埃菲尔铁塔 - 概述
埃菲尔铁塔埃菲尔铁塔（又译“艾菲尔铁塔”）坐落在法国巴黎塞纳河南岸马尔斯广场的北端，建成于1889年，高320多米，相当于100层楼高，4个塔墩由水泥浇灌，塔身全部是钢铁镂空结构，共有1万多个金属部件，用几百万个铆钉连接起来。埃菲尔铁塔是世界上第一座钢铁结构的高塔，就建筑高度来说，在当时是独一无二的。
埃菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫·埃菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志，被法国人爱称为“铁娘子”，它和纽约的帝国大厦、东京电视塔同被誉为西方三大著名建筑。
埃菲尔铁塔曾经保持世界最高建筑45年，直到纽约帝国大厦的出现。塔的四个面上，铭刻了72个科学家的名字，都是为了保护铁塔不被摧毁而从事研究的人们。
埃菲尔铁塔也是法国“首都的瞭望台”，可同时容纳上万人，三个瞭望台各有不同的视野，也带来不同的情趣。一个世纪以来，每年大约有300万人登临塔顶，俯瞰巴黎市容。
埃菲尔铁塔 - 历史
埃菲尔铁塔建造中的照片1886年，法国政府决定在巴黎建造一座超过英国的博览会建筑，借举办世博会之机留给世人深刻的印象。设计师居斯塔夫·埃菲尔建议法国当局建造一座高度两倍于当时世界上最高建筑物——胡夫金字塔、科隆大教堂和乌尔姆大教堂的铁塔，并于1886年6月向1889年博览会总委员会提交了图纸和计算结果，1887年1月8日中标。
1887年1月28日，埃菲尔铁塔正式开工。250名工人冬季每天工作8小时，夏季每天工作13小时，终于，1889年3月31日这座钢铁结构的高塔大功告成。埃菲尔铁塔的金属制件有1.8万多个，重达7000吨，施工时共钻孔700万个，使用铆钉250万个。由于铁塔上的每个部件事先都严格编号，所以装配时没出一点差错。施工完全依照设计进行，中途没有进行任何改动，可见设计之合理、计算之精确。据统计，仅铁塔的设计草图就有5300多张，其中包括1700张全图。
1889年5月15日，为给世界博览会开幕式剪彩，铁塔的设计师居斯塔夫·艾菲尔亲手将法国国旗升上铁塔的300米高空，由此，人们为了纪念他对法国和巴黎的这一贡献，特别还在塔下为他塑造了一座半身铜像。埃菲尔铁塔也成为当时席卷世界的工业革命的象征。
建成后的埃菲尔铁塔高300米，直到1930年它始终是全世界最高的建筑。后来，铁塔上增设了广播和电视天线，它的总高已达320米。站在塔上，整个巴黎都在脚下。每天都有世界各地的游客慕名前来参观。到1988年，“铁娘子”已迎接来自五大洲的游客1.23亿人次。
1989年3月31日，埃菲尔铁塔整整100岁。为此巴黎铁塔管理公司特地主持隆重的纪念活动，重现了百年前埃菲尔率众登顶的历史场景
2004年1月16日，为申办2012年夏季奥运会，法国巴黎市政府特意在艾菲尔铁塔上介绍了其为申奥所做出的准备情况，而埃菲尔铁塔更成为了该国申奥的天然广告
埃菲尔铁塔 - 结构
埃菲尔铁塔占地一公顷，分为三层楼，分别在离地面57.6米、115.7米和276.1米处，其中一、二楼设有餐厅，第三楼建有观景台，从塔座到塔顶共1711级阶梯，共用去钢铁7000吨，12000个金属部件，250万只铆钉。
除了四个脚是用钢筋水泥之外，全身都用钢铁构成，塔身总重量7000吨。除了第三层平台没有缝隙外，其他部分全是透空的。
从塔座到塔顶共有1711级阶梯，已安装电梯，故十分方便。每一层都设有酒吧和饭馆，供游客在此小憩，领略独具风采的巴黎市区全景：每逢晴空万里，这里可以看到远达70公里之内的景色。
第三层
埃菲尔铁塔最高层瞭望台离地面274米，若沿1652级阶梯而上，差不多要一个小时，也可采电梯登高。这里最宜远望，当白天视野清晰时，极目可望60公里开外。
第二层
中层瞭望台离地面115米。从这一层向外张望可以看到最佳景色。淡黄色的凯旋门城楼、绿荫中的卢浮宫、白色的蒙马圣心教堂都清晰可见。这一层还有一个全景餐厅，座位必须提前预订。
第一层
下层瞭望台距离地面57米，面积最大，设有会议厅、电影厅、餐厅、商店和邮局等各种服务设施。从这里观赏近景最为理想，如北面的夏洛宫及其水花飞溅的喷水池、塔脚下静静流过的塞纳河水、南面战神校场的大草坪和法兰西军校的古老建筑。
埃菲尔铁塔 - 风格
埃菲尔铁塔的设计出现在一个变革的时期，铁塔是现代主义作品，反对古典的穹隆顶模式。19世纪的巴黎依然是仿文艺复兴古典主义的风格，体现于建筑上是恢复穹隆顶的风尚，埃菲尔设计的铁塔反了传统。铁塔是钢铁结构建筑，自从“水晶宫”作为历史上第一个利用玻璃、钢铁和木材建造出的大型建筑物开创了现代建筑的源头之后，还没有能与之媲美的城市建筑产生。
埃菲尔铁塔 - 设计师
亚历山大·居斯塔夫·埃菲尔亚历山大·居斯塔夫·埃菲尔，1832年出生于法国东部的第戎城。1860年，埃菲尔完成了当时法国著名的波尔多大桥工程，将长达500米的钢铁构件，架设在跨越吉隆河中的6个桥墩上。这项巨大工程的完成，使埃菲尔在整个工程界的名声大振。埃菲尔大胆使用钢材和混凝土，使土木建筑从“土”和“木”中解脱出来。他为设计埃菲尔铁塔付出了巨大的劳动，仅设计图纸就有5000多张。这些资料，作为艾菲尔劳动的结晶，一直被妥善地保存在巴黎。
1887年1月，埃菲尔和法国政府、巴黎市政府签订了合约。埃菲尔的工程公司将会支付建造总预算160万美元中的130万美元，作为交换，埃菲尔将会获得在博览会期间和此后20年的由此铁塔而获得的各项收入。然后，所有的拥有权将转交给巴黎市政府，如果愿意，政府也可以拆除掉铁塔。由于法国政府提供的资金只是所需费用的1/5。埃菲尔为实现他的设计，曾将他的建筑工程公司和全部财产抵押给银行作为工程投资。
埃菲尔铁塔 - 维护
1968年以前的涂装维护
埃菲尔铁塔埃菲尔铁塔在初建时涂覆了一道油性铁红底漆和两道亚麻油铁红漆，外加一道厚厚的亮红色清漆，根据 规格书要求，外表的颜色从底部到上部由深变浅。
1892 年第一次重涂时，对生锈处进行除锈然后涂上红丹漆，其它部位经冲水和一般清理后涂上铅白／黄褐色精炼亚麻油涂料，要求达到 5a 的担保维修期。
1899 年的重涂，由 Messrs. Georges Hartog & Co. ——一家生产清漆和瓷漆的公司提供并施涂了2道特殊的涂料，分成5种色调，从底部到顶部分别由深橘黄到浅黄色演变。这次维修重涂开始要求7年的担保维修期。
铅白在涂料中禁用后，埃菲尔铁塔于1907年开始使用云母氧化铁油性漆。由于战争，直到1924年，才再次用同类油漆重涂一次。在1932年、1939年和1947年，进行了同样的涂漆工作，刷净灰尘污染的表面，对油脂进行清洗，锈蚀部位用敲锈锤和钢丝刷进行了处理，先对生锈部位进行局部补漆，然后统涂面漆，用漆35t ，耗人工40 000h 。
1954年的维修涂漆中，对生锈部位用两道亚麻油红丹漆修补，再统涂以红棕色的亚麻油铁红和铬酸铅涂料。1961年采用的是同样的涂料系统，唯一区别之处是在15份的干性油中加入了一些酚醛树脂。
1968年的涂装维护
埃菲尔铁塔夜景从1968年开始，埃菲尔铁塔的涂漆工程开始了新的阶段。生锈部位用生亚麻油红丹漆修补。面漆采用了干性油（ 92% ～ 94% ）和醇酸树脂（ 6 ％～ 8 ％）的混合基料。
涂漆质量担保期仍然为7年，但是对光泽和生锈比例作出了较为明确的规定，第一次开始使用欧洲锈蚀规范中的规定级别Re3 。Re3相当于ISO 4628-3中的Ri3 ，锈蚀比例为1％。
2001年的涂装维护
在历经112 年风雨后，埃菲尔铁塔于2001年12月3日开始了第18次“美容”工程。这一次是由佐敦油漆法国公司提供的一种新型无铅环保油漆，它将使铁塔表面具有更强的抗锈蚀和防大气污染能力，从而使铁塔每7年全面涂装一次的周期延长到每10年一次，但对铁塔1层至3层最易老化的部位，今后仍将每5年涂装一次。在此之前，所有进行投标的涂料公司的产品进行了为期3年实验室和户外试验，最后选用了佐敦油漆的聚氨酯改性醇酸漆Mammut系列。Mammut 系统分底漆和面漆，单组分包装，可以厚膜型施工到干膜100μ m而不流挂，而一般的醇酸漆通常都只能涂刷到干膜50μ m。该涂装系统还具有低播焰性能，获得过有关专门检测机构的认证。埃菲尔铁塔的涂装是一项高难度的复杂工程。
埃菲尔铁塔 - 轶闻
埃菲尔铁塔建成时的照片1891年，巴黎的一位面包师踩着高跷走了636级，爬到了铁塔第一层。
1911年，一位名叫蒙西埃·雷菲尔德的法国裁缝师，穿着自己设计的有弹簧的蝙蝠翅膀形状的披风，从铁塔顶端的护墙上往下飞。但不幸的是，他自制的“披风远征号”在飞行时失控，他在一大批观众的面前飞向了死亡的地狱。他以巨大的力量撞在地面上，撞开了一个足足有30厘米深的大洞。事后，医生检查了他的身体。医生说，雷菲尔德也许在撞到地面以前就已因心脏病突发身亡。
1923年6月，一位名叫皮埃尔·拉布里克的法国作家从第二层顶端沿着铁塔骑自行车回到地面。
1926年11月，为了给住在附近的兄弟留个好印象，一位名叫莱昂·科洛的法国人企图驾飞机穿越两个塔墩之间的间隔。他几乎成功了，但在最后时刻，他被太阳光照花了眼。因此，他只好向左转，接着撞到了一根无线电天线，飞机马上着火了，莱昂也命丧九泉。
在第二次世界大战中，就在盟军快要从德国人手里夺回巴黎前，一位美国飞行员做了跟莱昂一样的一次飞行壮举，这次他成功了。
作为铁塔75岁生日庆祝的一部分，一支登山队攀登上了铁塔——他们没有用任何梯子。
1968年，有人将一头奶牛吊上了塔顶，以此来鼓励人们多买牛奶、黄油和奶酪之类的乳制品。
每年，铁塔都要完成一次自己的壮举——自动升高。因为在炎热的夏天，铁塔会因受热膨胀而自动升高约17厘米，但在天气变冷时，铁塔会自动收缩至正常水平。
2012年8月，意大利蒙扎与布里安扎商会对欧洲名胜古迹做出最富旅游价值的评估，法国的艾菲尔铁塔以4340亿欧元(约合人民币3.4万亿元)的价值拔得头筹，相当于意大利米兰市2年创造的财富总和，成为了欧洲最值钱地标建筑。
